Vuelta a España 2025, Presentazione Percorso e Favoriti Dodicesima Tappa: Laredo – Los Corrales de Buelna (144,9 km)

La Vuelta a España 2025 prosegue giovedì 4 settembre con la tappa numero 12 del suo programma. Dopo un inizio di seconda settimana molto movimentato, il Grande Giro spagnolo prevede una frazione sulla carta più tranquilla, con due Gran premi della Montagna e con un chilometraggio abbastanza ridotto. Saranno infatti 144,9 i chilometri da percorrere, su un tracciato che comporterà un dislivello positivo complessivo di 2339 metri, dato che lascia intendere che la tappa sarà comunque tutt’altro che facile. Il panorama sembra quello giusto per una fuga da lontano e per una giornata di “riposo attivo” per gli uomini di classifica, ma l’ultimo GPM, esigente e vicino all’arrivo, potrebbe anche far cambiare le carte in tavola.
ORARIO DI PARTENZA: 14:00
ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO): 17:22-17:40
DIRETTA TV E STREAMING: 14:45-18:00 Eurosport 1, Discovery+
HASHTAG UFFICIALE: #LaVuelta25
Percorso Dodicesima Tappa Vuelta a España 2025
Si parte da Laredo, cittadina nel territorio della Comunità autonoma della Cantabria, dove si resterà per tutta la giornata. Dopo una trentina di chilometri relativamente tranquilli, si andrà ad attaccare il Gran premio della Montagna del Puerto de Alisas (8,6 km al 5,8%), asperità che rappresenta il teatro ideale per un eventuale tentativo di attacco a lunga gittata. La discesa successiva porterà poi la corsa ad affrontare un lungo tratto tranquillo dal punto di vista altimetrico, punteggiato giusto da un paio di brevi strappi non categorizzati. Al km 105 di gara, nell’abitato di Barros, sarà poi posto il traguardo intermedio, valido in questa occasione solo per i punti della Maglia Verde.
Poco dopo si passerà una prima volta sotto lo striscione del traguardo e si affronterà un anello di 40 chilometri che prevederà, al suo interno, il Gran premio della Montagna della Collada de Brenes (7 km al 7,9%), ascesa sicuramente impegnativa che metterà in palio, in cima, anche i secondi di abbuono. La vetta sarà valicata quando mancheranno alla fine 23 chilometri, divisi fra una parte di discesa più ripida e un leggero falsopiano, sempre negativo, che si concluderà all’arrivo di Los Corrales de Buelna.
Salite Dodicesima Tappa Vuelta a España 2025
| NOME | CAT | QUOTA | GPM | INIZIO | LUNGH | DISL | % MED |
| Puerto de Alisas | 2 | 670 | 41,4 | 32,8 | 8,6 | 505 | 5,8% |
| Collada de Brenes (BONUS) | 1 | 752 | 122 | 115 | 7 | 554 | 7,9% |
Favoriti Dodicesima Tappa Vuelta a España 2025
La presenza del temutissimo Angliru dopo 24 ore dovrebbe presumibilmente frenare gli uomini di classifica, che hanno effettivamente una bella salita in cui sfidarsi, ma gli oltre venti chilometri per arrivare all’arrivo potrebbero far sì che non si vogliano correre grandi rischi, anche se ovviamente se qualcuno dovesse notare qualche defaillance potrebbe comunque essere l’occasione giusta per colpire. Appare tuttavia difficile che si possano essere squadre degli uomini di classifica che da subito decidano di tenere chiusa la corsa, lasciando così presumibilmente spazio alla fuga.
Se ci sarà grande bagarre per centrarla, dovrebbe comporsi soprattutto di scalatori di qualità, emersi dal primo GPM di giornata, che inizia dopo 33 chilometri di gara. In quel caso occhi puntati sulla UAE Team Emirates XRG che potrebbe lanciare uno qualsiasi tra Juan Ayuso, Marc Soler e Jay Vine, e magari anche più di uno o qualche altro uomo di supporto. Il giovane separato in casa sembra l’uomo ideale, anche se il catalano avrà sicuramente voglia di riscatto dopo la giornata odierna, in cui potrebbe aver speso molto, ma da uno come lui è lecito aspettarsi un nuovo tentativo. L’australiano ha una buona giornata invece anche per fare punti in ottica GPM, anche se la discesa non è il suo terreno di predilezione e quanto guadagnato in salita potrebbero perderlo malamente dietro. D’altro canto, se guadagna come ha fatto nelle sue ultime uscite, anche perdendo, resterebbe un bel margine.
Scalatori di qualità lontani in classifica non mancano e Santiago Buitrago (Bahrain Victorious) e Harold Tejada (XDS Astana) sono validissimi esempi di corridori che hanno buone carte da giocarsi, al pari di uomini come Harold Martin Lopez (XDS Astana), Louis Meintjes (Intermarché-Wanty), Eddie Dunbar (Team Jayco-AlUla), Marco Frigo (Israel-PremierTech) o Jefferson Cepeda (Movistar), o alcuni delusi come Ben O’Connor (Team Jayco-AlUla), Mikel Landa (Soudal Quick-Step) e Antonio Tiberi (Bahrain Victorious), anche se nessuno di questi ultimi al momento sembra aver mostrato segnali che permettano di individuare una reazione imminente, così come non si è ancora ripreso David Gaudu (Groupama-FDJ), che altrimenti avrebbe a sua volta un profilo perfetto.
La corsa potrebbe tuttavia anche rivelarsi meno esplosiva in partenza, lasciando partire una fuga non necessariamente composta da scalatori di primo pelo, ma da uomini completi che non esitano a lanciarsi anche in giornate come queste. Corridori come Bruno Armirail (Decathlon Ag2r La Mondiale), Remi Cavagna (Groupama-FDJ), Magnus Sheffield (Ineos Grenadiers), Nico Denz (Red Bull Bora hansgrohe, Mikkel Bjerg (UAE Team Emirates XRG), ma anche Mads Pedersen (Lidl-Trek) potrebbero così trovarsi in una fuga più a loro dimensione, ma nella quale non andrebbero sottovalutati.
Ovviamente, i big non vanno esclusi del tutto perché lo scenario di corsa potrebbe anche finire per favorirli in qualche modo, se la fuga dovesse tardare troppo a partire per la troppa bagarre o se davanti ci fosse qualche furbetto che prova a rientrare in classifica, costringendo qualche squadra a tirare e contenere il distacco. A quel punto ovviamente si comincia guardando dall’alto e quel Jonas Vingegaard (Visma|Lease a Bike) che non ha potuto giocarsi le sue carte come avrebbe voluto per fare una bella dedica familiare. Sorriso amaro al traguardo che si vorrebbe cancellare presto oggi anche per Tom Pidcock (Q36.5 Pro Cycling), che si era mostrato il migliore in salita e che appariva a sua volta lanciato verso una giornata di gloria. Staccare Joao Almeida (UAE Team Emirates XRG) in una giornata come questa d’altro canto non sarà allo stesso modo semplice e il portoghese potenzialmente ha anche un buono spunto, al pari di Giulio Ciccone (Lidl-Trek), che tuttavia continua un periodo difficile in cui la sua condizione sembra condizionata da altro, mentre Felix Gall (Decathlon Ag2r La Mondiale), per la sua indole, potrebbe essere uno dei pochi a pensare di muoversi. Con lui magari qualche corridore leggermente più attardato, come Egan Bernal (Ineos Grenadiers) o William Lecerf (Soudal Quick-Step), mentre non è da escludere che in caso di contesto favorevole la Maglia Rossa possa voler lasciare spazio a Matteo Jorgenson, che sarebbe un osso duro per chiunque.
Borsino dei Favoriti Dodicesima Tappa Vuelta a España 2025
***** Juan Ayuso
**** Santiago Buitrago, Matteo Jorgenson
*** Eddie Dunbar, Marco Frigo, Marc Soler
** David Gaudu, Mads Pedersen, Harold Tejada, Jay Vine
* Joao Almeida, Giulio Ciccone, Felix Gall, Tom Pidcock, Jonas Vingegaard
Meteo previsto Dodicesima Tappa Vuelta a España 2025
Leggera pioggia. Possibilità di precipitazioni: 35%. Umidità relativa: 72%. Vento direzione SSE fino a 11 km/h. Temperatura prevista: minima 16° C, massima 21° C.
Maggiori insidie Dodicesima Tappa Vuelta a España 2025
Tappa breve e con due sole difficoltà altimetriche, di cui una molto lontana dal traguardo. Non sembra una giornata particolarmente insidiosa, ma le cose potrebbero cambiare se qualche squadra dovesse decidere di tenere chiusa la corsa per poter poi provare qualcosa sull’ultimo Gpm, che è abbastanza vicino al traguardo e che mette in palio anche secondi di abbuono. Se così fosse, la conseguente battaglia, considerando anche la discesa successiva e la possibile pioggia, potrebbe diventare particolarmente accesa, con tutto quel che ne consegue dal punto di vista dei rischi e della necessità di conciliare le ambizioni di classifica con la tranquillità di guida della bicicletta.
Altimetria e Planimetria Dodicesima Tappa Vuelta a España 2025
Cronotabella Dodicesima Tappa Vuelta a España 2025
| LOCALITÀ | CHILOMETRI | ORARI | |||
|---|---|---|---|---|---|
| ALL’ARRIVO | DALLA PARTENZA | 45km/h | 43km/h | 41km/h | |
| Laredo | 144.9 | 0 | 14:00 | 14:00 | 14:00 |
| Salida lanzada por la CA-268 dirección Carasa, Badames | 144.9 | 0 | 14:13 | 14:13 | 14:13 |
| Giro izquierda dirección Carasa, Marron | 142.5 | 2.4 | 14:16 | 14:16 | 14:16 |
| Carasa | 141.6 | 3.3 | 14:17 | 14:17 | 14:17 |
| Angustina | 139.6 | 5.3 | 14:19 | 14:20 | 14:20 |
| Giro izquierda dirección Limpias | 138.3 | 6.6 | 14:21 | 14:22 | 14:22 |
| Limpias giro derecha dirección Ramales, Burgos | 137.5 | 7.4 | 14:22 | 14:23 | 14:23 |
| Ampuero | 135.3 | 9.6 | 14:25 | 14:26 | 14:26 |
| Rasines | 130.9 | 14 | 14:31 | 14:32 | 14:33 |
| Giro izquierda dirección Ramales Burgos | 129.6 | 15.3 | 14:32 | 14:33 | 14:34 |
| Tunel iluminado 198 metros | 128.3 | 16.6 | 14:34 | 14:35 | 14:36 |
| Ramales de la Victoria giro derecha dirección Arredondo | 124.4 | 20.5 | 14:39 | 14:40 | 14:42 |
| Valle | 119 | 25.9 | 14:46 | 14:48 | 14:50 |
| Riva | 116.3 | 28.6 | 14:50 | 14:52 | 14:53 |
| Arredondo | 112.7 | 32.2 | 14:55 | 14:56 | 14:59 |
| Comienza puerto | 112.1 | 32.8 | 14:55 | 14:57 | 14:59 |
| Alisas, desnivel 505 mts. distancia 8,6 km porcentaje 5,8% | 103.5 | 41.4 | 15:07 | 15:09 | 15:12 |
| Las Calzadillas | 100.9 | 44 | 15:10 | 15:13 | 15:15 |
| Barrio de Arriba | 93.9 | 51 | 15:19 | 15:22 | 15:25 |
| La Cavada giro izquierda dirección Lierganes (paso estrecho y paso a nivel) | 91.1 | 53.8 | 15:23 | 15:26 | 15:29 |
| Lierganes | 87.5 | 57.4 | 15:27 | 15:31 | 15:35 |
| Pámanes rotonda recto dirección Penagos | 84.2 | 60.7 | 15:32 | 15:35 | 15:39 |
| El Condado | 82.3 | 62.6 | 15:34 | 15:38 | 15:42 |
| Penagos | 80.9 | 64 | 15:36 | 15:40 | 15:44 |
| La Helguera | 79.7 | 65.2 | 15:38 | 15:41 | 15:46 |
| Sobarzo | 77.9 | 67 | 15:40 | 15:44 | 15:48 |
| Sarón giro izquierda dirección Santa Maria de Cayón | 76.6 | 68.3 | 15:42 | 15:46 | 15:50 |
| Santa Maria de Cayón | 74.9 | 70 | 15:44 | 15:48 | 15:53 |
| Vega de Villafufre | 67.5 | 77.4 | 15:53 | 15:58 | 16:03 |
| Santibañez giro derecha dirección San Martín | 66.1 | 78.8 | 15:55 | 16:00 | 16:05 |
| San Martín de Villafufre | 61.9 | 83 | 16:01 | 16:06 | 16:11 |
| Villafufre | 60.1 | 84.8 | 16:03 | 16:08 | 16:14 |
| Iruz | 56.7 | 88.2 | 16:08 | 16:13 | 16:19 |
| Giro derecha dirección Santander | 55.3 | 89.6 | 16:09 | 16:15 | 16:21 |
| Aés rotonda izquierda dirección Los Corrales | 53.9 | 91 | 16:11 | 16:17 | 16:23 |
| Sopenilla | 46 | 98.9 | 16:22 | 16:27 | 16:34 |
| Rotonda izquierda dirección A-67, Santander, Palencia | 42.7 | 102.2 | 16:26 | 16:32 | 16:39 |
| Rotonda izquierda dirección Los Corrales de Buelna | 42.4 | 102.5 | 16:26 | 16:32 | 16:39 |
| Barros sprint intermedio | 41.7 | 103.2 | 16:27 | 16:33 | 16:40 |
| Los Corrales de Buelna (paso por el contrario meta) | 39.9 | 105 | 16:29 | 16:36 | 16:43 |
| Giro derecha dirección Villayuso de Cieza | 34.4 | 110.5 | 16:37 | 16:43 | 16:50 |
| Villayuso de Cieza | 32.3 | 112.6 | 16:39 | 16:46 | 16:53 |
| Villasuso | 30.6 | 114.3 | 16:42 | 16:48 | 16:56 |
| Comienza puerto | 29.9 | 115 | 16:43 | 16:49 | 16:57 |
| Collada de Brenes, 554 mts. distancia 7 km porcentaje 7,9% | 22.9 | 122 | 16:52 | 16:59 | 17:07 |
| Los Llares | 15.1 | 129.8 | 17:02 | 17:10 | 17:18 |
| Cohiño | 12.7 | 132.2 | 17:05 | 17:13 | 17:21 |
| Pedredo | 11.8 | 133.1 | 17:06 | 17:14 | 17:23 |
| Las Fraguas giros derecha dirección Palencia Santander | 10.7 | 134.2 | 17:08 | 17:16 | 17:24 |
| Arenas de Iguña otonda derecha dirección Los Corrales | 9.7 | 135.2 | 17:09 | 17:17 | 17:26 |
| Rotonda derecha dirección Los Corrales | 1.4 | 143.5 | 17:20 | 17:28 | 17:38 |
| Los Corrales de Buelna | 0 | 144.9 | 17:22 | 17:30 | 17:40 |
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